根據(jù)民航規(guī)章的新要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。
鋰電池做UN38.3報(bào)告需要提供的資料：鋰電池或電芯做UN38.3需要在電池或電芯上標(biāo)示出型號(hào)，電壓，容量，以及能量（Wh），四者缺一不可
1、鋰電池的規(guī)格書(shū)，注意規(guī)格書(shū)里的型號(hào)、容量與樣品上標(biāo)示的必須一致。
2、委托書(shū)與運(yùn)輸保函按要求填寫(xiě)規(guī)范，運(yùn)輸保函應(yīng)與出貨時(shí)信息保持一致，附件資料需簽字蓋章快遞紙檔給我們（推薦），也可掃描發(fā)電子檔。
3、單電芯電池需提供樣品數(shù)量：20個(gè)電池，25個(gè)電芯
4、多電芯電池需提供樣品數(shù)量：18個(gè)電池，25個(gè)電芯
5、純電芯測(cè)試需提供樣品數(shù)量：37個(gè)電芯
6、包裝圖片，包裝箱從外到內(nèi)依次各拍一張圖片，拍外包裝箱時(shí)，沿對(duì)角方向拍，要同時(shí)能拍到三個(gè)面。包裝方式不同，箱體貼的標(biāo)簽也不同。
1、申請(qǐng)公司提供檢測(cè)所需樣品以及認(rèn)證準(zhǔn)備文件資料給；
2、我司對(duì)產(chǎn)品樣品進(jìn)行檢測(cè)；
3、檢測(cè)合格出具UN3我司測(cè)報(bào)告，1.2米跌落測(cè)試報(bào)告，空運(yùn)報(bào)告；
4、提供報(bào)告給申請(qǐng)方確認(rèn)信息；
5、提交報(bào)告向DGM申請(qǐng)UN38.3鑒定書(shū)。
T.1高度模擬試驗(yàn)T.2熱測(cè)試T.3振動(dòng)試驗(yàn)T.4沖擊試驗(yàn)T.5外短路試驗(yàn)T.6碰撞試驗(yàn)T.7過(guò)充電試驗(yàn)T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)
判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)
a.T.1-T.4無(wú)質(zhì)量丟失，無(wú)滲漏，無(wú)排氣，無(wú)解體，無(wú)破裂，無(wú)著火，開(kāi)路電壓不低于測(cè)試前的90%；
b.T.5–T.6表面溫度不超過(guò)170℃，測(cè)試6小時(shí)內(nèi)無(wú)解體，無(wú)破裂，無(wú)著火；
c.T.7–T.8測(cè)試7天內(nèi)無(wú)解體，無(wú)著火。
