為確保航空運輸安全，滿足客戶對運輸含鋰電池貨物的需求，UN38.3測試報告是必須要做的。那么這一報告可以由民航局指定的第三方檢測機構提供，也可以由具備檢測能力的電池生產企業提供。
UN38.3鋰電池測試按照《聯合國關于危險品運輸的建議書試驗和標準手冊》中第3部分38.3款要求進行8項安全性能測試：高度摸擬、熱沖擊、振動試驗、機械沖擊、外部短路、重物沖擊/擠壓、過充電試驗、強制放電、包裝后的1.2m跌落等八個項目，主要用于模擬航空運輸的環境和可能出現的危險情況。
1、各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定式鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等。）
2、各種動力二次電池（如動力車輛用電池、電動道路車輛用電池、電動工具用電池、混合動力車輛用電池等。）
3、各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等。）
4、各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、照相機電池、各種圓柱形電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等。）
5、各種原電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等。）
1、T.1 - T.4 無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%。
2、T.5 – T.6 表面溫度不超過170℃，測試6小時內無解體，無破裂，無著火。
3、T.7 – T.8 測試后7天內無解體，無著火。
交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應按危險品收運要求操作：
1、對鋰含量和額定能量的限制
（1）對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過1g;對于鋰離子原電池其額定瓦特小時不超過20Wh。（原電池亦稱做電池芯。）
（2）對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過2g，對于鋰離子電池其額定瓦特小時不超過100Wh。（上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。）
而對于金屬鋰或鋰合金原電池或電池，以克為單位的“鋰當量含量”的計算方法是以0.3 乘以額定容量的安培小時。例如：某手鋰金屬電池的額定容量是800mah（800毫安小時），則其“鋰當量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時）=0.24 克。
2、符合UN 測試要求：每個類型的原電池及電池，經測試證明其符合《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3 部。
